野方まで立体交差事業がはじまっている。野方～井荻間立体交差事業も基本計画は立案済。あとはいつどのように実行できるか？。下井草駅は地下化がいいと思うが。

西武鉄道では野方～井荻間立体交差事業を調査中としている
http://wwwtb.mlit.go.jp/kanto/koutuu_seisaku/seminar/seminar/zadankai/290922/seiburailway.pdf

中野区のホームページでは
http://www.tokyo-nakano.lg.jp/dept/481000/d004388.html
同じくこちらは中野区のだしている下井草駅地下化を含む野方～井荻の資料
http://www.city.tokyo-nakano.lg.jp/dept/481000/d004388_d/fil/hikakuhyou.pdf

杉並区では平成26年に下井草街づくり協議会で電柱地下化と立体交差化が提案されている。

こちらは東京都建設局の事業計画
http://www.kensetsu.metro.tokyo.jp/jigyo/road/kensetsu/gaiyo/renritsu12.html

こちらは2016年中野区選出日本共産党植木都議の野方～井荻間の関連質問
https://www.jcptogidan.gr.jp/category01/2016/0617_206

こちらは2018年現中野区の日本共産党羽鳥議会議員のはばたき通信（これが一番わかりやすい）
http://hatori.jcp-seven.jp/images/habataki_no20.pdf

もう中野区では運動がはじまっている。
問題は下井草駅は地下か高架か？　
こうなると地元の運動次第。