下北沢駅前はまだ工事中だが完成すれば広い駅前広場となりそう。詳細はwebを検索して！この新駅の上は駅構内が下にみえる「えきうえ」があってそれが新商店街だ。これまでの商店街は従前どうりだが高架下の「ミカン下北」飲食街は新しい。ここで昼食だったが安かった。

このあとイベントスペースがあったり、表参道顔負けの食と衣服の店がいくつもある商店街「リロード」が東北沢まで続く。

東北沢の地上部出口からは新宿のNTTビルはよくみえる。このあたりは景色もいい。。。。。。。。。。。。。。。。。。。この地下化工事は2000年ごろはじまったようだが2013年には地上の在来線と駅舎を地下に移動。その後2017年に複々線化が完成し、線路跡地を「下北線路街」として順次施設を建設。2022年頃がら運用開始。今も道路整備などは継続している。都合20年はかかる。西武線の方も2026完成の予定らしいが、とてもできまい。まだまだかかる。下北沢は区長がかわったことをきっかけに住民の意見反映のまちづくりワークショップをなんども実施したとのこと。その点は杉並区も同様。小田急も整備主体を分担して話しあいを重ねたようだ。住民・世田谷区・小田急の三者の話しあいによってこれはなしとげられたんだろう。中野区をみると、どちらかという区長が都の方針を前提に走っている感がいなめない。基本は地元住民と地元行政も意見をもとに都がきめていくというのが正常なのではないだろうか？杉並区ももっと地域住民が声を上げて区長を動かすしかないのだろう。